Shallenje – SUPER GT 2022, INGING MOTORSPORT AKAN BALAPAN DENGAN TOYOTA LGO4D

Shallenje – Bersama LOGIN LGO4D, Inging mencapai tingkatan ke- 11 klasemen akhir Luar biasa GT 2021. Hiroki Katoh serta Ryohei Sakaguchi, mengemudikan mobil#2, luang mencatatkan satu kemenangan di seri ketiga Motegi.

Sayangnya, penampilan bergengsi pada dini masa itu tidak dapat dipertahankan oleh Katoh serta Sakaguchi. Kedua pembalap apalagi tidak dapat mengecap satu nilai juga dalam 4 putaran terakhir masa kemudian.

Inging Motorsport setelah itu menyudahi buat berpindah ke petualangan terkini di Luar biasa GT 2022. Skuad pula mengubah mobil Lotus Evora jadi Toyota GR86.

Pemberitahuan ini diluncurkan oleh Inging di Tokyo Auto Salon bulan kemudian. Mereka jadi regu ketiga yang hendak memakai mobil GR86 di grid Luar biasa GT 2022.

Katoh hendak berduet dengan Yuui Tsutsumi, yang alih dari Max Racing Toyota. Beliau mengambil alih Sakaguchi. Sedangkan itu, Bridgestone esoknya hendak lalu menyediakan ban buat mobil#2 itu.

Tahun kemudian, Inging luang membagikan kisi- kisi pada Motorsport. com kalau grupnya memanglah mau mengubah mobil.

Perihal itu dicoba sebab terdapatnya kemauan dari Advics, patron sistem rem Inging, buat mengadaptasikan desain pengereman yang terkini.

Inging lebih dahulu luang merendahkan mobil LGO 4D 86 pada 2020 serta mempunyai ikatan yang akrab dengan pabrikan besar asal Jepang itu di Luar biasa Resep. Itu penyebabnya gampang untuk Inging bila mau bertukar mobil ke Toyota.

Sehabis dikeluarkannya pemberitahuan ini, sedang belum nyata apakah Lotus sedang hendak mempunyai keberadaan di grid Luar biasa GT 2022.

Ketetapan Inging buat tidak lagi memakai sasis Evora menimbulkan keragu- raguan, apakah Luar biasa GT hendak lalu memakai rancangan mother chassis ataupun tidak.

Eksekutor kompetisi, GTA, belum dengan cara terbuka menanggapi era depan platformnya itu, yang memakai sasis biasa Dome serta mesin Nissan V8 tanpa merk, di tengah pemikiran miring di paddock hal cadangan mesin.